Главная
 
Издательство "Техинформ"Пятница, 25.09.2020, 21:57



Приветствую Вас Гость | RSS
Главная
Меню сайта

Наша группа
 

 

 

Март 2020 (в продаже с 6 марта)

В номере:

А. Зинчук. В преддверии 77-й годовщины со дня основания гвардейской танковой армии Западного военного округа.

23 января 2020 г. в преддверии 77-й годовщины со дня основания гвардейской танковой армии Западного военного округа на полигоне Головеньки в Московской области прошли боевые стрельбы танков Т-80 и демонстрация боевых возможностей разведывательных подразделений при прохождении специальной полосы препятствий «Тропа разведчика».

 

С. Кирилец. Автомобили - походные кухни русской армии в Первой мировой войне.

Обеспечение вооруженных сил техническими средствами приготовления пищи, выпечки хлеба, заготовки и доставки провианта в полевых условиях в наше время – обыденное дело. Но когда-то эти задачи считались одними из самых сложных в военном деле, нередко их успешное решение влияло на исход сражений и кампаний. Однако только в конце XIX в. военные круги стран Европы осознали в полной мере важность организации полноценного питания солдат и офицеров не только в ходе боевых действий, но и на маневрах, учениях и полевых занятиях. Внедрение в войска полевых кухонь на гужевой тяге способствовало значительному улучшению организации питания личного состава, а моторизация средств приготовления пищи вывела ее на новый уровень. Созданные в начале XX в. автомобили – походные кухни (автомобили-кухни или автокухни), воспринятые сначала как дорогое излишество и даже баловство, получили довольно широкое распространение в армиях почти всех стран-участниц Первой мировой войны. Не стала исключением и Русская армия.

 

А. Сорокин. 152-мм пушка обр. 1910/30 гг.

152-мм пушка обр. 1910/30 гг. является самой малоизвестной среди «предков» знаменитой советской 152-мм гаубицы-пушки обр. 1937 г. (МЛ‑20). Даже о родоначальнице всего семейства этих орудий, 6-дм осадной пушке системы Шнейдера обр. 1910 г., имеется больше сведений, чем о ее модернизированном варианте.

 

Р. Ангельский, С. Суворов. Противотанковые комплексы контейнерного старта.

С середины 1960-х гг. определилась необходимость создания нового самоходного противотанкового комплекса вместо ПТРК «Фаланга», разработка которого началась в середине 1950-х гг. Созданный позднее самоходный ПТРК «Малютка» не мог заменить модернизированную «Фалангу-М», так как почти в 1,5 раза уступал ей по бронепробиваемости и на четверть – по максимальной дальности. Принятие на вооружение самоходного ПТРК с ракетой «Малютка», оптимизированной для применения в переносном варианте, было вынужденным решением.

 

И. Павлов, М. Павлов. «Защитный панцирек» военврача 2 ранга Д.Л. Трояновского.

С начала использования в войнах огнестрельного оружия велись поиски защиты от него бойца на поле боя. Всевозможные «панцири» и носимые щиты для защиты от пуль (ружейных, картечных, шрапнельных) предлагались постоянно и столь же постоянно отвергались практикой. Одному из неизвестных эпизодов этой работы посвящена данная статья.

 

А. Смирнов. 1941-й год: Т-34 глазами противника.

В последнее время в публикациях отдельных историков красной линией проходит одна мысль: летом 1941 г. немцы вообще не обратили особого внимания на новый советский средний танк Т-34. Их «панцеры» прошли практически без всякого сопротивления до Ленинграда и Москвы, но только как Советский Союз при этом устоял, совершенно непонятно. Такие рассуждения подкрепляются большим количеством фотографий солдат вермахта, на которых запечатлено множество уничтоженных и брошенных наших танков. И ни слова не говорится о том, почему же стратегия германского блицкрига уже в первые дни войны стала давать сбои и в итоге привела к разгрому гитлеровской Германии.

 

А. Фомичев. Телемеханические самолеты Осконбюро.

В сентябре 1937 г. КБ-21 НКОП расформировали, а его опытный завод в 1938 г. преобразовали в самостоятельный Государственный союзный завод №379 НКОП, который продолжил заниматься автопилотами и телемеханическими самолетами. Несмотря на организационные перестановки и репрессии, к середине ноября 1938 г. удалось построить три телемеханических самолета ТБ-1 (№692, 712 и 772) и два управляющих ТБ-3, а также изготовить наземную аппаратуру радиоуправления. На ТБ-1 №712 установили систему управления для беспилотного взлета и посадки, на ТБ-1 №692 – управляющую аппаратуру. ТБ-1 №772 оборудовали системами управления, позволяющими использовать его в качестве радиоуправляемой бомбы.

 

Фотохроника Ленинградского фронта.

В 1920-е — 1930-е гг. в СССР широко обсуждались вопросы военного использования аэросаней как самого скоростного на тот момент «снежного транспорта». Осенью 1941 г. началось формирование отдельных аэросанных батальонов, а с января 1942-го их вводили в состав Действующей армии. Организационно батальоны входили в состав автобронетанковых (бронетанковых и механизированных) войск Красной Армии. В начале 1942 г. на Ленинградском и Волховском фронтах действовало несколько аэросанных батальонов.

 

М. Петров. Музеи линии Мажино.

В предыдущей части цикла рассказывалось о пехотных казематах, которые стояли между малыми и большими крепостями основной линии Мажино, вдоль северного участка границы Франции с Германией. Сегодня снова пойдет речь о пехотных казематах, но двух других типов.

 

Календарь
«  Сентябрь 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930

...

Армия-2019

Отвага


Copyright MyCorp © 2020
Создать бесплатный сайт с uCoz