Главная
 
Издательство "Техинформ"Среда, 18.07.2018, 07:43



Приветствую Вас Гость | RSS
Главная
Меню сайта

Наша группа
 

 

 

Январь (в продаже с 10 января 2018 г.)

 
В номере:

Новости российской авиации.

Указом Президента Российской Федерации от 22 ноября 2017 года на должность главнокомандующего Воздушно-космическими силами России назначен генерал-полковник Суровикин Сергей Владимирович, ранее командовавший войсками ВВО и до недавнего времени возглавляющий российскую группировку войск в Сирии.

 

Е. Казеннов. В небе Дубая.

Международный авиасалон Dubai Airshow 2017, прошедший в Объединенных Арабских Эмиратах в ноябре минувшего года пятнадцатый раз, оказался самым представительным за последние 30 лет.

 

С. Федосеев. Сельский музей – народная память.

В селе Ижевском – большом населенном пункте Спасского района Рязанской области, на улице Зеленой, 23 расположен Музей К.Э. Циолковского, которому в сентябре прошлого года исполнилось ровно 50 лет.

 

В. Проклов. Несостоявшиеся перехватчики ОКБ П.О. Сухого.

В мае 1964 г. в ГКАТ поступили предложения ВВС по основным направлениям развития авиационной и космической техники на 1966–1970 гг. Этими направлениями предусматривалось не только «…завершение разработки ударно-разведывательного варианта самолета Т-4 и создание на его базе самолета-разведчика с доразведчиком и комплексом аппаратуры разведки с больших и малых высот и самолета обеспечения (постановщика помех) с комплексом средств групповой защиты самолетов», но и «Научно-исследовательская проработка по созданию на базе этого же самолета перехватчика-рейдера. …»

 

В. Морозов. Авиация Литвы.

История литовского государства и его вооруженных сил в их нынешнем виде и границах довольно коротка и не слишком героична. Судите сами: с XV века большая часть земель, образующих нынешнюю Литву входили в состав германского Ганзейского Союза, затем в Речь Посполиту. С 1795 г., после очередного раздела Речи Посполитой, эта территория стала неотъемлимой частью Российской Империи. В конце 1915 г., через год с небольшим после начала Первой мировой войны, города Ковно (с 1919 г. – Каунас) и Вильно (с октября 1939 г. – Вильнюс) с прилегающими территориями были заняты кайзеровской армией (историками при этом запомнилась разве что не особо длительная, но, тем не менее, упорная оборона российскими войсками Ковенской крепости).

 

А. Фирсов. «Гигант», не оправдавший надежд Гитлера.

75 лет тому назад, в январе 1943 г., в самый разгар Сталинградской битвы, единственной надеждой немцев, оказавшихся в окружении советских войск, стал «воздушный мост», который пытались организовать гитлеровские люфтваффе. Однако обеспечить переброску по воздуху ежедневно 700 т военных грузов и продовольствия они не смогли. При всех усилиях выходило не более 100. В этот момент германское командование решило использовать для снабжения окруженной группировки Паулюса довольно необычные летательные аппараты – гигантские транспортно-десантные планеры Ме 321.

 

Некоторые знаменательные даты января в истории авиации.

 

С. Йоканович. Югославский дракон.

Уже во второй половине 1960-х гг. серьезно улучшились югославо – французские отношения и в игру снова вступила возможность покупки лицензии на производство истребителей «Мираж» III. Между тем, «кроме меньшего времени разгона до звуковой скорости за счет лучшей аэродинамики, «Мираж» не давал ничего принципиально нового», в то время как МиГ-21 пустил в Югославии глубокие корни.

 

М. Никольский. «Сухие» для Поднебесной.

На протяжении двух десятков лет, в 70-е – 80-е гг., отношения СССР и Китая дружественными назвать было сложно, а военное сотрудничество Китай пытался развивать с Западом. Сотрудничество сие фактически сводилось к закупке единичных и не самых удачных образцов техники, применительно к авиации им являлись вертолеты Сикорский S-70 и ТРДД Роллс-Ройс «Спей». Между тем парк летательных аппаратов ВВС и морской авиации устаревал, а достойной замены для них не находилось. Все китайские авиационные программы периода 70-х – начала 80-х годов представляли собой «перепевы» иностранных (главным образом советских) конструкций и отличались чрезвычайно длительными сроками реализации. Военная авиация Китая оставалась «бумажным тигром», да простит читатель избитое сравнение.

 

Календарь
«  Июль 2018  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031

...

Армия-2018

Отвага


Copyright MyCorp © 2018
Создать бесплатный сайт с uCoz